2.5. Das System der Einspritzung des Brennstoffes K-Jetronic
Das System der Einspritzung des Brennstoffes "K-Jetronic" stellt das mechanische System der ständigen Einspritzung des Brennstoffes dar. Die Düsen verteilen den Brennstoff im Einlasskollektor vor den Einlassventilen ständig. Deshalb wird die Veränderung der Kosten des Brennstoffes nicht von der Veränderung der Dauer der Eröffnung der Düsen, und der Regulierung der Anzahl des Brennstoffes, der zu den Düsen gereicht wird erreicht.
Die Anzahl der zugeführten Luft wird vom Messgerät der Kosten der Luft ständig gemessen, und die Anzahl des eingespritzten Brennstoffes ist proportional zur Anzahl der gereichten Luft (mit Ausnahme der Reihe der Regimes der Arbeit des Motors, solcher streng, wie der Start des kalten Motors, die Arbeit unter der vollen Belastung u.ä.) und vom dosatorom-Verteiler des Brennstoffes reguliert wird.
Das Schema des Systems der Einspritzung des Brennstoffes «K-Jetronic»