- Nehmen Sie den Pfropfen 7 ab und verbinden Sie das Manometer des Drucks des Öls (es siehe die Illustration die Prüfung des Drucks).
- Schalten Sie den Schlauch vom Vakuumregler aus.
- Starten Sie den Motor, führen Sie die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle bis zu 1000 U/min hin, stellen Sie den Hebel des Selektors in die Lage «D» und lesen Sie des Manometers auf dem stehenden Auto ab.
|
|
Der Arbeitsdruck wird nicht reguliert. Seine Größe bezeichnet nur auf die Arbeitsfähigkeit des Schiebers und des Reglers des Arbeitsdrucks des hydraulischen Blocks. |
- Bevor die Prüfung des Arbeitsdrucks zu beginnen, ist nötig es genau den modulierenden Druck zu regulieren.
|
|
