8.6. Das System der Regelung der Lage der Karosserie
Einige Modelle des Autos sind vom System der Regelung der Lage der Karosserie ausgestattet, das mit Hilfe des Hydrosystems die Höhe des Laufs der hinteren Aufhängung reguliert. Das System hat zwei teleskopitscheskije die Theken, die anstelle der hinteren Dämpfer festgestellt werden und jede von denen ist mit dem abgesonderten Akkumulator des Drucks verbunden. Die Flüssigkeit unter dem Druck wird von der Pumpe gereicht, die auf dem Motor bestimmt ist, und die Höhe des Laufs der hinteren Aufhängung wird vom Korrektor reguliert, der mit der Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität verbunden ist. Jeder Akkumulator des Drucks hat die Gaskammer, die den notwendigen Druck bei den Abweichungen der Aufhängung unterstützt.
Auf den Motoren des Modells m wird die 110 Hydropumpe vom Vorderende der Kurvenwelle der Abschlußventile, und auf den Motoren des Modells m 123 — vom Vorderende der Zwischenwelle in Betrieb gesetzt. Im Falle des Defektes des Systems soll sie vom Vertreter der Firma Mercedes geprüft sein, da die spezielle Ausrüstung dazu gefordert wird.
Das System der Regelung der Lage der Karosserie
Das System der Regelung der Lage der Karosserie auf den Kombis
Das System der Regelung der Lage der Karosserie auf den Limousinen und den Abteil
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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