2.1.9. Die Vergasermotoren
Die Brennstoffpumpe
Die mechanische Brennstoffpumpe wird vom Exzentriker der Zwischenwelle in Betrieb gesetzt.
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Der Druck der Verdünnung beim Einschluss des Starters, kg/cm 2 |
0,332—0,465 |
|
0,095 |
Der Druck des Drückens beim Einschluss des Starters, kg/cm 2 |
0,25—0,38 |
|
0,05 |
Der Vergaser Stromberg
Auf den Motoren m 102.920 und 939, wurde m 115.954 der horizontale Einkammervergaser mit der ständigen Verdünnung Stromberg 175 CDT festgestellt.
Die tarirowotschnyje Daten
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Die Markierung der dosierenden Nadel |
UC |
Die Markierung der Hauptbrennstoffdüse |
100 |
Die Markierung der Brennstoffdüse des Leerlaufs |
50 |
Die Markierung der Luftdüse des Leerlaufs |
115 |
Der Durchmesser der Öffnung des nadelförmigen Ventiles, mm |
2,25 |
Die Markierung des Deckels der Starteinrichtung |
200 |
Das Niveau des Brennstoffes in poplawkowoj der Kamera, mm |
18—19 |
Die Masse des Schwimmers, g |
11,8—13 |
Marke die Öle im Dämpfer des Kolbens |
ATF |
Die Kapazität des Dämpfers des Kolbens, den cm 3 |
30 |
Die Dicke der Verlegung des nadelförmigen Ventiles, mm |
1,5 |
Der Startspielraum luftig saslonki, mm |
5,3±0,3 |
Die Abgabe des Brennstoffes uskoritelnym von der Pumpe für 1 Zyklus, den cm 3 |
1,9±0,15 |
Die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors beim ausgeschalteten Schlauch des Vakuumreglers, U/min |
1250±50 |
Der Spielraum zwischen dem Hebel und der Regelungsschraube des Vakuumreglers, mm |
0,5 |
Die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle im Leerlauf, U/min |
800±50 |
Der Inhalt des Oxids des Kohlenstoffes in den durcharbeitenden Gasen, % |
1,0±0,5 |
Die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle auf beschleunigt unbelastet dem Lauf bei der Temperatur des Öls im Motor 75—85°С und die Lage des Sektors der Starteinrichtung auf dem 2. Profil des Falzes, U/min |
1700±100 |
Der Inhalt des Oxids des Kohlenstoffes (MIT) in den durcharbeitenden Gasen auf beschleunigt unbelastet dem Lauf bei der Temperatur des Öls im Motor 75—85°С und die Lage des Sektors der Starteinrichtung auf dem 2. Profil des Falzes, % |
6±1 |
Das Extrakt der Zeit elektromagnetisch sapornogo des Ventiles, mit |
6—16 |
Der Vergaser Solex DVG als 4А1
Auf den Motoren m 123.920, m 123.921, m 115.938 und wurde m 110.923 der Vergaser Solex DVG als 4А1 festgestellt. Der Vergaser emulsionnogo des Typs, zweikammer-, mit der konsequenten Eröffnung drosselnych saslonok, mit der automatischen Starteinrichtung und der thermostatischen Hilfsstarteinrichtung (für den Start des erwärmten Motors). Auf zwangs- unbelastet dem Lauf reiht sich ekonomajser des Zwangsleerlaufs ein.
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Der Index der Vergaser |
|
|
JE 17481 (JE 17703) * |
|
JE 17482 (JE 17704) |
|
JE 17603 |
* In den Klammern ist der Index der Vergaser, die auf den Modellen mit der automatischen Getriebe ohne den Vakuumregler der Zündung einsteilbar werden angegeben.
Um 1980 Modeljahren sind einige Charakteristiken des Vergasers Solex 4А1 geändert.
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Die Abgabe des Brennstoffes uskoritelnym von der Pumpe für 1 Zyklus, den cm 3 |
0,7±0,15 |
Die Markierung der Luftdüse des Leerlaufs |
125 |
Die Markierung des Spritzrohres uskoritelnogo der Pumpe |
50 |
Die Startspielraüme luftig saslonki, mm |
|
|
1,1 |
|
4,2±0,2 |
Priotkrytije luftig saslonki, mm |
0,3—0,8 |
Die tarirowotschnyje Daten des Vergasers Solex 4А1
Die Kennziffer
|
Das Modell des Autos «200»
|
|
Die 1. Kamera
|
Die 2. Kamera
|
|
Der Durchmesser des Diffusors, mm |
20 |
54 |
Der Durchmesser der Öffnung des nadelförmigen Ventiles, mm |
2,0 |
|
Das dosierende Hauptsystem |
||
|
ch 97,5 |
B5* |
|
2,147 |
3,747 |
Das System des Leerlaufs |
||
|
42,5 |
— |
|
120 |
— |
Die uskoritelnyj Pumpe |
||
|
0,6±0,15 |
|
Die Masse des Schwimmers, g |
6,8±0,35 |
|
Die Startspielraüme, mm |
||
|
3,2 |
— |
|
4,2±0,2 |
|
|
2,9±0,2 |
|
Der Inhalt des Oxids des Kohlenstoffes (MIT) in den durcharbeitenden Gasen |
0,5—1,5 |
|
Die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle im Leerlauf, U/min |
850—950 |
|
Die Kennziffer
|
Das Modell des Autos «250»
|
|
Die 1. Kamera
|
Die 2. Kamera
|
|
Der Durchmesser des Diffusors, mm |
20 |
54 |
Der Durchmesser der Öffnung des nadelförmigen Ventiles, mm |
2,0 |
|
Das dosierende Hauptsystem |
||
|
ch 97,5 |
B7* |
|
2,147 |
3,747 |
Das System des Leerlaufs |
||
|
42,5 |
— |
|
115 |
— |
Die uskoritelnyj Pumpe |
||
|
0,7±0,15 |
|
Die Masse des Schwimmers, g |
6,8±0,35 |
|
Die Startspielraüme, mm |
||
|
3,2 |
— |
|
4,2±0,2 |
|
|
2,9±0,2 |
|
Der Inhalt des Oxids des Kohlenstoffes (MIT) in den durcharbeitenden Gasen |
0,5—1,5 |
|
Die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle im Leerlauf, U/min |
850—950 |
|
Die Kennziffer
|
Das Modell des Autos «280»
|
|
Die 1. Kamera
|
Die 2. Kamera
|
|
Der Durchmesser des Diffusors, mm |
20 |
54 |
Der Durchmesser der Öffnung des nadelförmigen Ventiles, mm |
2,0 |
|
Das dosierende Hauptsystem |
||
|
ch 97,5 |
B5* |
|
90 |
— |
Das System des Leerlaufs |
||
|
42,5 |
— |
|
110 |
— |
Die uskoritelnyj Pumpe |
||
|
0,65±0,15 |
|
Die Masse des Schwimmers, g |
6,8±0,35 |
|
Die Startspielraüme, mm |
||
|
3,2 |
— |
|
4,2±0,2 |
|
|
2,9±0,2 |
|
Der Inhalt des Oxids des Kohlenstoffes (MIT) in den durcharbeitenden Gasen |
0,5—1,5 |
|
Die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle im Leerlauf, U/min |
800—900 |
|
* Die Markierung der Nadel der Düse.
Elektromagnetisch sapornyj das Ventil
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Marke und der Typ |
Pierburg RE 20 273 |
Der Lauf der Nadel des Ventiles, mm |
2,5±0,05 |
Die nominelle Anstrengung, In |
12 |
Die höchstzulässige Anstrengung, In |
16 |
Die konsumierte Kraft des Stromes bei der Anstrengung auf den Schlussfolgerungen 12 In, Und |
0,25±0,02 |
Der Vakuumregler
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Marke und der Typ |
Pierburg RE 20 464 |
Das Thermoventil der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Marke und der Typ |
Texas Instruments CARP oder Pierburg PE 20213 |
Die Temperatur der Eröffnung des Ventiles, °s |
30±3 |
Die Temperatur der Schließung des Ventiles, °s |
20±3 |